2017年4月23日下午五点，飞机抵达缅bang达瓦机场，走chu机舱后气温骤降，呼啸的寒风预示达瓦漫长的旱季已经临近尾声，即将迎来chaoshiyin冷的雨季。

落地前我最苦恼的一件事是打车，因为语言不通，但走chu来才发现达瓦这边的司机竟然都会说一点中文，他们还会用中文拉客，虽然音调怪异，但好在我都能听懂。

我的最终目的地并不是达瓦，而是达瓦北bu的一个边境小镇，叫偐古，下飞机之后还需要转乘大ba才能到那。

前往汽车站的途中，我问司机为什么会说中文？

司机说是特意学的，因为中国人来玩的多，会说中文的司机比不会说的更受游客青睐，除了中文他还会一点英语和泰语，gen据游客的肤se和外貌来判断国籍，拉客成功率几乎是百分之百。

达瓦地chu1边境jiao界，向北至中国云南，又与泰国、老挝等国家接壤，旅游业是令这座城市从衰败走向繁荣的重要gen基之一。

另外这里也曾是声名远扬的罂粟zhong植he心区，在上世纪中期罂粟zhong植面积高达九十万亩，几乎所有的达瓦居民都以此为生，后来经过严格的打压治理，罂粟被其他农作wu全面替代，变成大米、玉米、香蕉、咖啡等等。

达瓦比我想象中要热闹很多，尤其驶入闹市区后，人liu逐渐密集，我坐在车上看街上来来往往的异域面孔，听司机跟路边小贩用缅语打招呼，伫立在ma路对面的标识牌上写着我完全看不懂的异国文字。

达瓦的小吃摊非常多，可以占满整条街dao，除了本地特se，还有我熟悉的中国小吃，比如煎饼和包子。

飞机上不提供餐食，我早就饿得yan冒金星，让司机在路边停了两分钟，下去买了一份煎饼。

后来我才知dao，在达瓦，所有的饭店老板包括小吃摊都有两tao价格标准，一tao针对本地人，一tao针对外国人。

他们跟司机一样，会gen据肤se和外貌来判断客人shen份，中国游客在他们yan里是穿金dai银的香饽饽，一tao煎饼如果定价五元，卖给中国人就会往上翻五倍，他们不会提前说价钱，往往都是zuo好了yingsai给你，不给钱就不让走。

我不想吃这zhong闷亏，试图跟老板还价，但对方不会中文，看我一直不肯掏钱，嘴里叽里咕噜蹦chu一大堆缅语，我虽然听不懂，但从他凶横的神态和语气中也能猜到是在骂我。

司机见状不对，忙tiao下车来替我解围，最后价格砍半，我付完账冲老板骂了句‘cao2你大爷’，他没听懂，但大概能明白这不是什么好话，yan神yin狠地直直瞪我。

“你少惹他们啦，给钱就好啦。”上车后司机跟我说。

凭什么中国人就要被他们当fei羊宰？

我在心里想，但没有说chu口，司机也是达瓦人，他不会理解我的愤怒，更不会偏向我而仇视他的同族，刚才愿意帮我解围也是担心影响送客生意罢了。

我没理他，低tou啃了口煎饼，咬了两口便吐chu来，又酸又咸，gen本不是给人吃的，我对达瓦的印象由此一落千丈。

两小时后，我从达瓦汽车站转乘大ba到达偐古。

偐古是隐藏在达瓦北bu的一个特殊地区，它被nang括在达瓦版图之下，但并不受达瓦政府guan辖，而是在缅bang官方的有意纵容下形成一个独立的自治区，从表面来看这是一片脏luan落后的封闭地区，但正因为guan制松懈，让偐古一跃成为各类灰se暴利行业的聚集中心。

来达瓦旅游的外国人或是常驻缅