“10天。接下来就看你们的了。”

陈文浩在努力地摆平来自各方反应的同时，智能车间的升级和新建工作丝毫没有落下。

载人空间站这事情，比较，筹划阶段还是能快则快，以免生变。

陈文浩向严国平介绍。

有多大胃就吃多少的饭，已经完成改造的车间也不能闲着，第一时间启动了空间站圆心飞船的建造工作。

小卡可以依托数据库里的资料，设计适合太空飞行的飞船。但是飞船内的设备构架和置选择，特别是要满足太空站理和人类工作使用，小卡并不擅长，它被制造来的主用途是勘察异星环境。

“这里是装区，飞船机被分为三分组装，最后完成总装。隔车间是引擎生产区，引擎会是最后一批安装的船件。船完工后，就到你们团队发挥能力的时间了。”

更多的外星科技资料还是在作为科考船智脑的小西那里。不过小西之前说是考察银河系环境，不知浪哪去了，也没留下什么黑科技的联络设备。陈文浩估摸着它那人工智能对人类时间没啥概念，搞不好浪一次就是几十年过去了。

一架普通货运飞船的建造工时是7天，包括了所有电元件的安装。如今的圆心飞船虽然技术底是一脉的，但毕竟是全新型号，总得多留一时间。

开建第一天，陈文浩和严国平都来到车间现场，在参观通里观望着工作区。各机械臂在忙而不的上下挥舞，理着不同线上的飞船件，成型的各件被传送到最中央的立架附近，被大的机械臂抓起装。

一个月后，对外宣布需要用时半年之久的两个智能车间改造工程已经全完成。整个改造工程，没有任何人工参与，全由各类可自由行走的工业机人完成，由小卡负责整指挥控制。改造期间如果有人能车间内，必定会被无数机械臂、专业类机人、无人驾驶车辆完协调、忙而不的工作场景所震惊。

“明白了。货运飞船和载人太空飞船的电方案我们都过几个版本了，上个月我们已经开始集中力量在新方案，现在已经是微调阶段。”

5个新建智慧车间也同步开工，不过度比起这2个升级的车间要慢上许多。小卡虽然运算能力大增，但也不到无中生有。这几个新建车间的主设备，价值近60亿元的大单分给了数家已确定驻创新中心的机人公司，目前多数定制的设备还在赶工中，义东园区这边能的都是先期的基础工程。如果设备货没有拖延的话，新车间完成设备安装至少也是两个月以后，要正式发挥产能的话还得再加一个月。

严国平用手指指车间，示意已经在为新型圆心飞船在准备，然后问，“第一架船什么时候能完成？”

所以，内装设计的活还是给严国平带的团队来完成。过去一年多的学习和收，也是到成绩的时候了。

三个月，这是陈文浩为八架圆心飞船预留的建造时长。

让机生产机，让机维护机，让机升级机，义东园区的无人智慧车间运行一年多以来，不断地提升智能化准，这些负责改造工程的工业机人都是在日常生产中，据需要研制来的产品。件由车间小卡了不少力自我生产，普通件通过外包解决，最终形成了一支造型各异、科技十足的机人工匠队伍。

据圆环形空间站的设计构造，最中央的圆心将由八架特制的太空飞船拼合而成，这块区域将是空间站的理心，空间站最心的理模块、运算模块、能源模块、通讯模块都会安装在这里。