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“我们目前的瓶颈一个是技术，另一个是调教，技术可以买，可以自己发展，但调教都在那些西方人的手里掌控着，如果我们能一位gp车手，这一切都会有所化解。”

所有名单递结束后，最终评估会在明天公布。

片刻后，系统的声音响起，这个名次虽然难听了，但也在秦川的意料之中，或许他在AE还能有个稍微面一的名次，但在BSB成绩绝对不会太好。

了展厅，徐宏指了指站在某一位置的一些国产机车品牌商，这里的人要比刚刚那里少了很多，二者行成了鲜明的对比。

“你远哥的梦想也是华夏能一位gp车手。”

倒数第二。

这位曼岛世界冠军在BSB的地位大概是和卫青逸差不多，能稳定前五，偶尔也能拿一个分站冠军，但像杜海那样他目前还不到。

这一唯有gp车手可以到。

“三个徒弟，那远哥。”

“小川，看到那些车商老板了吗？”

坐在飞机等舱，秦川享受着椅闭目养神。

西克曼在BSB的实力大概排在前五，也曾经在BSB拿下过几次分站冠军，但论统治能力他还算不上。

“系统，我目前的实力现在在BSB大概能排在第几名，这个能估算吗？”

技术可以买，但造来的东西需要有人测试，需要有人给意见，逐渐的完善，这需要实力，对车知也很的人来。

没想到这也可以，秦川算是发现了，这个功能只要是拿他的实力参考，和任何东西比都能得概率。

距离系统规定去曼岛选赛的时间还剩下最后的两个星期，能这么早登上BSB倒是在秦川的意料之外。

随着人群走会展，秦川现在才明白为什么远哥当初不把他的梦想告诉自己了，以自己当初的实力，恐怕想要实现很难，当然现在对他来说也很难。

据系统的评估，他现在参加曼岛选赛通过的几率大概为百分之二十，如果能BSB的前十五名，那这选赛通过率就会相对一些。

从以往的六大厂垫底，到现在的拥有争夺冠军的实力。

上次系统给的估算胜率功能还可以估算通过率，这倒是还不错。

佩德罗萨就是一个例，退役后来到ktm厂队测试车手，带刀侍卫本就是一个很会受赛车，很会给车队研发意见的人，工程师在照他提供的意见建议下，ktm的厂车每次升级都有显著提升。

“宿主，大概是在第二十九位。”

躺在躺椅上，秦川发问。

“可以，正在估算中。”

秦川跟着目光看了过去，无论是发展还是为了系统的奖励，看来这个motogp他必须要争一争了。

帮助国内品牌崛起，这是徐宏最终的目标。

第二天上午，秦川和姜悦坐上飞机前往莺国，BSB的举办地就在莺国。

倒不是徐宏神话那帮人，而是很多gp车手退役后，要不留在厂队当测试车手，要不留在一个品牌商参与厂车的研发，只有少数人彻底离开赛场。

登上BSB可以说他已经踏上了登上曼岛前的最后一步，上次秦川见过的西克曼就是BSB车手，在BSB比赛然后转战的曼岛。