“走吧，司机还在下面等我们呢。”

去一次基本就是几十万刀，秒计费，只有厂队品牌商才有这个资本搞风。

佩德罗萨从两人后钻了过来。

盔挪到风挡后面，呈直线加速姿势。

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风，顾名思义就是测试空气动力学的地方。

最后是秦川背着姜悦上楼的。

这趟飞机要飞接近八个小时秦川几乎没怎么想就了梦想，制睡。

在一群专家的注视下，秦川穿好衣好盔，跨坐在了摆在实验室中间的那台rc16上，随后整个人下趴。

秦川把姜悦往自己怀里一揽，朝着姜悦上钻了钻。

续运动起来。

除了这两个之外，motogp赛前的检测也需要在米国行，今天秦川正好一并解决。

今天秦川的任务很繁忙，到了赛车场没有第一时间练车，而是被佩德罗萨带到了都机场。

飞机上都是私人的小隔间，虽然没床，但私密还是够得。

“悦悦，以后要是持不住就提前说，锻炼要适当。”

尤其是秦川这个形，一定要考虑空气动力学的重要。

飞机从都机场起飞，秦川看了一自己脑海里的经验条，仅差一就从级晋升为级驾驶，希望这次能来得及赶回来刷满。

私人飞机上，姜悦从一旁的储架取过一个长毯并排给两人盖上。

都说这里空气都是甜的，他怎么觉得都是一个鸟样。

这些气动情况便是空气动力学的关键。

毯很长可以同时覆盖两个人，这倒是不错。

早日换称呼是好事，总不能一直叫吧。

来到庞大的风试验室，便是一个超级大的风扇，这座风扇比秦川之前见过的客机还要大，大一倍左右。

米国，披兰机场，一架私人飞机缓缓降落，秦川和姜悦手拉着手从飞机上下来。

站在登云梯上，秦川了气，没察觉特别。

motogp上，无论是最终赛车的调教还有衣的制造都跟风最后来的数据有关。

风开启，顿时白的气便从秦川上过，这里的风可以模拟时速超过360km/h下赛车周围的空气动情况。

“好！”

“秦川，我查过了，今天到了还要倒时差，你先睡会。”

电梯里秦川第一次在外面叫了悦悦这两个字，姜悦的脸又不经意的红了，但最终没有说什么。

秦川看了一姜悦，对方了，两人坐着KTM的专车来到米国的KTM专用风实验室。

今天他们要前往米国，衣赞助商确定下来之后，盔和衣的定制方案还要风动实验室才能确定下来。