狂风爬升一千米，翻半周之後俯冲，让自己落到F-35後方，但F-35亦步亦趋，在狂风俯冲时爬升翻，又被狂风超前。两架飞机又陷了经典的剪机动之中。

狂风顺利飞了F-35机Pa0的S程，一边下降度一边专注逃跑。

就在撞山的几秒前，狂风从平飞成功改到垂直爬升。

听得来，沃克也想赢。

想要赢，就得奇制胜。

我无暇在战斗中与自己的搭档斗嘴。我启动了後燃，向加力燃烧室注大量燃料以获得更大的推力，狂飙了10公里来结束这场剪。

「随你。」

我後座的电战官沃克上尉用略带讥讽的语调对我说到。

自从我改飞狂风开始，沃克就是我的搭档，我在前座负责驾驶与S击，他则是在後座负责C作航电。迄今为止这已经是第二十次同机C作了，但是沃克话中带刺的说话方式一直没有改观。

狂风的垂直机动不如F-35，但要是想玩盘旋的话，狂风甚至不能在F-35的机Pa0雷达下存活十秒钟。想要战胜F-35就不能再它的优势区里战斗，得b他和我玩我想玩的。

接下来就是我的showtime了。

然觉背脊发凉。

「沃克，我想玩一把大的，你没意见吧。」

松节阀、机翼後摆、闭合减速板、打开加力燃烧，以与之前完全相反的C作，尽一切可能让飞机瞬间加速。

「我有，但是C纵杆在你手里。」

…………

敌机被锁定的声音再次响起，可惜的是狂风没有在垂直爬升的状态下发S导弹的能力。

……

F-35的航电固然先，但即使再先的航电也无法预测飞行员接下来的行动。如果飞行员有意控制F-35减速，大可以在飞机撞山之前行有效规避，然而机载设备只能据当前的飞行状态判断未来，导致F-35过早地拉起，失去了有利的攻击阵位。

虽然付了极大的努力，这次演练的结果仍然是我方被判负，原因是需要被保护的我方预警机被敌方打下来了，後续的战斗，无论我和

不过安全时间只是幻象，狂风无论怎麽逃也逃不F-35的机载雷达搜索范围，而一旦F-35也打开後燃，一分钟之内就可以追上狂风。

「我得提醒你一下，米格尔上尉，狂风和F-35拼剪怎麽想都会输。」

「我知。」

减小节阀，机翼前摆、打开减速板、拉并摇摆机，尽一切可能让飞机减速。视野中的峭越来越近，也越来越少，就在我可以看见山崖上岩石的斑时，透过座舱玻璃所能看到的山崖被蓝天所取代了。

「那你能把地形跟踪雷达先关了吗？」

F-35的最大速度要於狂风，而且可以行超音速巡航，不过谁的加力燃烧室先火，就意味着谁能在短时间能获得速度优势。

仿佛是在说「来而不往非礼也」似的，被F-35用机Pa0追S了一路的狂风，用数量两倍於F-35的机Pa0击落了它。

「你……」从沃克的语气判断，他应该是知我想g什麽了，「好吧，不过你得等我先把手放在弹S座椅的拉环上之後再实施你的战术。」

我C纵狂风一路飞到了超低空突防的训练场地，那里到都是耸立的山丘与绝。同时，F-35的距离也一步步拉近。

狂风笔直地冲向绝，在地形跟踪雷达沉默的情况下，自动规避装置也无法发挥作用。但是F-35就不一样了，先的航电系统准确地测算F-35与峭的距离，并结合F-35当前的速度和加速度，判断「再继续这样飞行会撞上峭」，於是，机载设备无视了飞行员的意愿，制拉起机行爬升。